＜議会の報告：山内武夫です＞p2-2＜２６年１０月＞
＜議会の報告 第３５号＞
＜山内武夫です＞
＜２６年１０月 電話８６－０２８２＞
blog［小野一雄のルーツ］改訂版
2014年10月28日(火)
＜議会の報告：山内武夫です＞p1-1＜２６年１０月＞
http://blog.livedoor.jp/kazuo1947/archives/2537282.html
blog［小野一雄のルーツ］改訂版
2014年10月28日(火)
＜議会の報告：山内武夫です＞p2-1＜２６年１０月＞
http://blog.livedoor.jp/kazuo1947/archives/2537283.html
あとがき
「町長派といわれて、ありがたいとは」
とのお尋ねにお答えします。
先般「町民派」議員から、
私たちに「町長派」という
レッテルを貼られたことで、
「ありがたい名称をいただいた云々」
との反論をいたしましたが、
もとより私たちは、
何々派というような考えは
一切持ち合わせていません。
そうした発想すらありません。
※［何々派］
何故、何々派と言うのが、いけないのか。
一方、
「町民派」議員団なるものは、
正式な届け出もなく、
私たちはその存在を認めていません。
町民受けを狙ったこれらの挑発に、
いちいち反論する考えも
持ち合わせていません。
※［「町民派」議員団なるものは、
正式な届け出］
※岩田議員『９月議会を終えて：裏面』
同一内容の記載あり。
blog［小野一雄のルーツ］改訂版
2014年10月27日(月)
『９月議会を終えて：裏面』「岩田恵一」No.01
《町民派？としての疑問点》
まして、
町民派の届け出も無く、
それを私たちは認めていません。
注：届出の有無は関係ない。
私たちとは、所謂町長派と言う事なのか。
所謂町長派が認めるものでは無い。
不遜な意見。
http://blog.livedoor.jp/kazuo1947/archives/2537277.html
そのことから、
最大限の皮肉でもって
「ありがたい云々」
との表現をしたものです。
なお、
「町民派議員団」の皆さんに、
ある党から
「良識ある議員」と
最大級の褒め言葉を送られています。
挙句の果てには、
一緒に町政を転換しようとまで
エールを送っていただき、
さぞ満足されていることでしょう。
※［ある党］＝共産党。
共産党から、
「良識ある議員」と最大級の褒め言葉、
一緒に町政を転換のエール、
それだけで、満足かどうかは、別問題。
これは、差別的表現である。
≪山内議員：一般質問≫
問 スマートインターの導入には
かなり多くの障害があるときく。
特に補助金や事業主体の問題など、
クリアーしなければならない課題があり、
政治の力も必要では。
町長 現状、導入するには
補助制度がないわけで、
今後政治の力を借りて、
導入に全力を傾注したい。
［国土交通省］
スマートインターチェンジの整備
スマートインターチェンジとは
ＳＡ・ＰＡ接続型とは
スマートＩＣのうち、
高速道路との接続箇所が、
サービスエリア・パーキングエリアであるものです。
既存の施設を活用することにより、
比較的容易にアクセス路を確保することができます。
本線直結型とは
スマートインターチェンジ開通済箇所
スマートインターチェンジ事業中箇所
国土交通省［ アクセス情報・地図 ］
〒100−8918 東京都千代田区霞が関2-1-3
(代表電話) 03-5253-8111
http://www.mlit.go.jp/road/sisaku/smart_ic/
［国土交通省］
「大臣・副大臣・大臣政務官」
国土交通大臣 太田昭宏 ※公明党
学歴 昭和４３年３月
京都大学工学部土木工学科卒業
昭和４６年３月
京都大学大学院工学研究科修了
国土交通副大臣 北川イッセイ ※自由民主党
西村明宏 ※自由民主党
国土交通大臣政務官 大塚高司 ※自由民主党
うえの賢一郎 ※自由民主党
青木一彦 ※自由民主党
http://www.mlit.go.jp/page/kanbo01_hy_002578.html
＜議会の報告 第３５号＞
＜山内武夫です＞
＜２６年１０月 電話８６－０２８２＞
blog［小野一雄のルーツ］改訂版
2014年10月28日(火)
＜議会の報告：山内武夫です＞p1-1＜２６年１０月＞
http://blog.livedoor.jp/kazuo1947/archives/2537282.html
blog［小野一雄のルーツ］改訂版
2014年10月28日(火)
＜議会の報告：山内武夫です＞p2-1＜２６年１０月＞
http://blog.livedoor.jp/kazuo1947/archives/2537283.html
あとがき
「町長派といわれて、ありがたいとは」
とのお尋ねにお答えします。
先般「町民派」議員から、
私たちに「町長派」という
レッテルを貼られたことで、
「ありがたい名称をいただいた云々」
との反論をいたしましたが、
もとより私たちは、
何々派というような考えは
一切持ち合わせていません。
そうした発想すらありません。
※［何々派］
何故、何々派と言うのが、いけないのか。
一方、
「町民派」議員団なるものは、
正式な届け出もなく、
私たちはその存在を認めていません。
町民受けを狙ったこれらの挑発に、
いちいち反論する考えも
持ち合わせていません。
※［「町民派」議員団なるものは、
正式な届け出］
※岩田議員『９月議会を終えて：裏面』
同一内容の記載あり。
blog［小野一雄のルーツ］改訂版
2014年10月27日(月)
『９月議会を終えて：裏面』「岩田恵一」No.01
《町民派？としての疑問点》
まして、
町民派の届け出も無く、
それを私たちは認めていません。
注：届出の有無は関係ない。
私たちとは、所謂町長派と言う事なのか。
所謂町長派が認めるものでは無い。
不遜な意見。
http://blog.livedoor.jp/kazuo1947/archives/2537277.html
そのことから、
最大限の皮肉でもって
「ありがたい云々」
との表現をしたものです。
なお、
「町民派議員団」の皆さんに、
ある党から
「良識ある議員」と
最大級の褒め言葉を送られています。
挙句の果てには、
一緒に町政を転換しようとまで
エールを送っていただき、
さぞ満足されていることでしょう。
※［ある党］＝共産党。
共産党から、
「良識ある議員」と最大級の褒め言葉、
一緒に町政を転換のエール、
それだけで、満足かどうかは、別問題。
これは、差別的表現である。
≪山内議員：一般質問≫
問 スマートインターの導入には
かなり多くの障害があるときく。
特に補助金や事業主体の問題など、
クリアーしなければならない課題があり、
政治の力も必要では。
町長 現状、導入するには
補助制度がないわけで、
今後政治の力を借りて、
導入に全力を傾注したい。
［国土交通省］
スマートインターチェンジの整備
スマートインターチェンジとは
ＳＡ・ＰＡ接続型とは
スマートＩＣのうち、
高速道路との接続箇所が、
サービスエリア・パーキングエリアであるものです。
既存の施設を活用することにより、
比較的容易にアクセス路を確保することができます。
本線直結型とは
スマートインターチェンジ開通済箇所
スマートインターチェンジ事業中箇所
国土交通省［ アクセス情報・地図 ］
〒100−8918 東京都千代田区霞が関2-1-3
(代表電話) 03-5253-8111
http://www.mlit.go.jp/road/sisaku/smart_ic/
［国土交通省］
「大臣・副大臣・大臣政務官」
国土交通大臣 太田昭宏 ※公明党
学歴 昭和４３年３月
京都大学工学部土木工学科卒業
昭和４６年３月
京都大学大学院工学研究科修了
国土交通副大臣 北川イッセイ ※自由民主党
西村明宏 ※自由民主党
国土交通大臣政務官 大塚高司 ※自由民主党
うえの賢一郎 ※自由民主党
青木一彦 ※自由民主党
http://www.mlit.go.jp/page/kanbo01_hy_002578.html
